国道20号・甲州街道が山手線と中央線を超える、跨線橋。新宿駅南口の駅前の大通りのことですが、この跨線橋の架け替えが進んでいます。これを機会に、新宿駅に交通結節点を整備する「大新宿駅」構想が進められています。 新幹線の延伸計画やリニアのターミナル建設こそ凍結されている新宿駅ですが、以前として利用者数は日本一、また高速バスのターミナルとしても東京駅などを上回る勢いで集積が進んでいます。 跨線橋の架け替えと共に広大な人工地盤を建設し、大規模なタクシー乗り場と高速バスターミナルを作るというのが、計画の骨格です。さらに、JRも大型の駅ビルを建設し、商業施設の開業が見込まれます。 この計画に寄れば、既存の髙島屋・サザンテラスなどと相まって、 新宿駅周辺の街の重心は、一層南に移ることは確実でしょう。かつては歌舞伎町やアルタなど駅の北側の方が栄えていましたが、南に移っていく流れは止められそうにありません。 大江戸線の新宿駅も大きく南側に寄っていますね。