東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転開始日がついに東急電鉄などにより発表されました。かなりの難工事だったのか、当初の発表よりもずれ込んでいる感がありますが、ようやく2013年3月16日と決まったようです。

　こうなると、その前日、東横線渋谷駅の最後の日は、鉄道ファンで大変な賑わいになることが予想されます。かまぼこを並べたような屋根の独特の雰囲気、そして、日本では貴重になりつつある頭端式の櫛形ホーム、長らく渋谷駅を使ってきた人にとっては思い出深い景色ですから、今のうちに目に焼き付けておきたいものです。

　ところで、ダイヤに関しては東横線の全てが副都心線に直通するわけではなさそうです。日中１時間あたり１８本の東横線のうち、副都心線に直通するのは１４本ということで、ラッシュ時も１時間あたり４本ぐらいが渋谷折り返しになるようですから、着席に終着のある人は１５分程度待つ覚悟があれば、座れることになるのでしょうか。

　また、東横線と日比谷線の直通運転を廃止 することも正式に発表された模様です。これは、元もと中目黒駅で同じホームの反対側で乗り換えられるものですから、廃止は妥当でしょう。

(2012.8.6)