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副都心線に見捨てられた東西線

 
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 東京メトロ東西線は、東京の地下鉄の中では比較的古い部類に入りますが、因果な路線です。かつては、東京ディズニーランドへのアクセス路線でもありましたが、今なお、東京の地下鉄の中では最も混雑する路線と言われます。

 東西線の弱点は、その名の通り、東西に走っているので、南北への移動に適さないことです。そこで、日本橋駅では銀座線、大手町駅では千代田線と連絡し、飯田橋駅では南北線とも乗り換えができるようになっていて、南北方向の移動への便宜が図られています。

 しかし山の手地区では、同じ東京メトロの副都心線と交差していながら、乗換駅を作ってもらえなかったのです。

 これには、東西線が副都心線と交差する明治通りに駅を持っていなかったので仕方がない面もありますが、連絡通路で高田馬場駅と結ぶことは距離的には可能でした。しかし副都心線は東西線を避けた位置に「西早稲田駅」を作り、もはや連絡通路での連結の夢も絶たれています。

 もしここで副都心線に乗り換えられたなら、
横浜・渋谷・新宿三丁目・池袋まで楽に行かれましたが、現状では高田馬場でJRに乗り換えて、JRの運賃まで取られるハメになってしまうのです。

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